科技感十足的純電動汽車 試駕廣汽新能源Aion S

來源:江門日報  發表時間:2019-08-13 07:00   

Aion

Aion S外觀簡約大氣。

前大燈設計造型獨特。

前大燈設計造型獨特。

儀表盤和多媒體系統看起來科技感十足。

儀表盤和多媒體系統看起來科技感十足。

雙色輪圈的設計透着時尚味道。

雙色輪圈的設計透着時尚味道。

身高170cm的黃先生坐在二排,腿部尚有三拳的空間,非常充裕。

身高170cm的黃先生坐在二排,腿部尚有三拳的空間,非常充裕。

江門市愛車協會

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    廣汽新能源Aion S于今年4月上市,憑借着510km的綜合續航裡程,以及豐富的科技配置,獲得了衆多消費者的好評。Aion S是廣汽新能源第二代純電平台的首款純電動轎車,同時也是廣汽新能源智能生态工廠誕生的首款純電動車型。新車一經發布,就吸引了衆多新能源汽車愛好者的目光,不少人躍躍欲試。近日,市民黃先生報名參加了本報開展的“邀你試駕”活動,試駕了由廣汽新能源江門古玦潤生提供的Aion S。

    文/圖 江門日報見習記者 劉倩

    試駕者名片

    試駕者:黃先生

    年齡:26歲

    職業:銷售員

    駕齡:5年

    目前駕駛車型:

    豐田威馳

    ★綜合點評

    黃先生表示,20萬元左右的價格能買到這種配置的車型,确實很吸引人。加上電動車後續養護少、花費少,值得入手。

    ★小貼士

    目前,“邀你試駕”活動仍在火熱進行中。如果你還想試駕其他車型,可掃一掃“江門市愛車協會”微信二維碼,關注後并留下自己的姓名、電話和想要試駕的車型。

    外觀印象 簡約大氣

    “這款車真的很好看,黑色的車頂和白色的車身相得益彰,外觀看起來低調大氣。”黃先生對Aion S的外形贊不絕口,“咋一看,整車設計充滿了現代感與未來感。車頭設計簡約時尚,細節上很有看點。前大燈設計造型獨特,配備LED燈看起來簡單大方。前杠兩側的進氣口設計與前大燈形成了呼應,看起來很有檔次。”黃先生仔細欣賞Aion S,他對新車側面也很喜歡:“側面看上去很修長,尾部略帶點溜背的感覺,車身姿态優雅。雙色輪圈的設計透着時尚味道,貫穿式連體尾燈與前大燈一樣成為焦點。”

    内飾感受 科技感十足

    欣賞完外觀,黃先生迫不及待想看看Aion S的内飾。黃先生打開車門,眼前一亮。“不同于大多車型的黑色基調,車内選材鍍鉻裝飾搭配淺棕色的真皮,對内飾豪華感的營造很到位。”除了第一眼印象,進入駕駛座的黃先生在體驗新車的各種功能後,驚喜溢于言表。“Aion S的儀表盤和多媒體系統兩個12.3英寸液晶屏幕看起來科技感十足,其中液晶儀表盤支持主題切換,同時三種駕駛模式可以有不同的背光顯示,導航、多媒體等功能十分全面。”黃先生說。

    空間體驗 非常充裕

    車身尺寸方面,長寬高分别為4768mm、1880mm、1530mm,軸距為2750mm。從數據上來看挺出色。

    黃先生坐在駕駛位置,把座椅調至舒适狀态的情況下,身高170cm的黃先生頭部尚有兩拳空間。随後,保持前排座椅位置不變,黃先生來到二排,空間顯得更為寬敞,腿部尚有三拳的空間,非常充裕,黃先生感到很滿意。

    值得一提的是,由于是純電平台打造,電池與電驅位于中心位置,所以并不會響應到空間的使用。後備箱的空間完全沒有受到影響,寬度和高度充足。在後排座椅放倒後,可以得到不錯的擴充容積,足以滿足日常使用。

    動力方面 推背感強

    據了解,Aion S搭載了一台最大功率135千瓦、最大扭矩可達300牛·米的電動機,而全新一代811三元锂電池的能量密度為170wh/kg,這使得其綜合續航裡程達到了510km,等速續航裡程更是達到630km。與此同時,官方給出的百公裡加速為7.9秒。通過這些參數,我們不難看出,在續航裡程以及動力表現上,Aion S在競争對手中處于領先水平。

    “可能是因為電池與電驅單元位于車身中心,所以感覺車身配重比是比較平均的,車輛在路面行駛的感覺特别緊湊紮實。懸挂的調校在經過減速帶時,非常利落,沒有多餘的彈跳,轉向時也沒有明顯的側傾,而且較硬朗的懸挂調校并沒有影響整體的舒适性。這一點通過起伏路面與颠簸路面的反饋,還是比較舒适的。整車給我的行駛質感非常好,而且感覺動力比我開的燃油車要好,加速更快,推背感更明顯,這是最讓人高興的。”黃先生體驗後說道。

(責任編輯:吳惠英 )
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